현대차 그룹이 CES 2026에서 선포한 ‘피지컬 AI’ 전략과 구글 딥마인드와의 협업을 통한 휴머노이드 로봇 양산 계획을 정리해 봅니다. 본 정보는 투자 참고용이며, 투자에 대한 최종 판단과 책임은 투자자 본인에게 있습니다.

현대차 피지컬 AI 비전

2026년 새해 초반, 현대차 주가가 사상 처음으로 40만 원 선을 돌파하며 시장의 뜨거운 관심을 받고 있습니다.

그 중심에는 단순한 이동 수단 제조를 넘어 인간의 노동을 보조하는 ‘피지컬 AI(Physical AI)’ 전략이 자리 잡고 있습니다.

피지컬 AI는 현실 세계에서 스스로 판단하고 움직이는 로봇 지능을 의미하며, 현대차는 이를 그룹의 미래 핵심 성장 동력으로 낙점했습니다.

구글과 손잡은 현대차

구글 딥마인드와 손잡은 현대차, 인공지능 로보틱스 생태계 구축

현대차그룹은 최근 CES 2026 현장에서 구글의 AI 기술 계열사인 딥마인드(DeepMind)와의 전략적 파트너십을 발표했습니다.

이번 협력은 딥마인드의 고도화된 AI 알고리즘을 보스턴 다이내믹스의 로봇 하드웨어에 이식하는 것이 핵심입니다.

이를 통해 로봇은 복잡한 산업 현장에서 별도의 프로그래밍 없이도 스스로 작업을 학습하고 수행하는 능력을 갖추게 됩니다.

현대차는 이러한 기술력을 바탕으로 제조와 물류를 아우르는 글로벌 AI 로보틱스 생태계를 주도하겠다는 포부를 밝혔습니다.

휴머노이드 ‘아틀라스’ 양산과 조지아 메타플랜트의 진화

현대차의 피지컬 AI 전략이 구체화된 성과물은 바로 전동식 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’의 상용화입니다.

현대차그룹은 2028년부터 아틀라스를 연간 3만 대 규모로 양산하여 실제 자동차 생산 공정에 투입할 계획입니다.

이미 미국 조지아주의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서는 시범 운영이 진행 중이며, 이는 세계 최초의 ‘인간-로봇 협업 스마트 팩토리’ 모델이 될 전망입니다.

현대차는 향후 5년간 약 50조 원을 AI와 로보틱스 분야에 집중 투자하여 하드웨어와 소프트웨어를 완벽히 수직 계열화할 방침입니다.

현대자동차는 이제 완성차 제조사를 넘어 ‘모빌리티 플랫폼 및 서비스 기업’으로 완전히 탈바꿈하고 있습니다.

로보틱스 기술이 자동차 제조 공정의 효율성을 극대화하는 동시에, 새로운 B2B 서비스 매출원을 창출할 것으로 기대됩니다.

글로벌 시장은 현대차의 이러한 피지컬 AI 역량이 향후 기업 가치를 재평가하는 강력한 트리거가 될 것으로 보고 있습니다.

자료: 현대차, 매일경제, 이데일리, 신한투자증권

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2026.01.13. 도토리인디고